世界十大(🔲)危险机场(♟)第(🏽)十位：美国圣(👭)地亚哥林德(😅)伯(🌬)格(🥉)机场启用(➰)时间：1928年8月(🤠)16日(🍤)危险因素：(🛂)一(🤚)天550架航班起降、空中(🍿)交通(✏)拥挤、 靠近市中心林德伯(🤧)格机场完美(😱)诠释了空中(🚸)交通堵(🐉)塞(🥙)的原理，在交通(🐻)高峰期，每天有550架飞机起降，不管你站在跑道的哪一端(🛺)，从早上8点(🤡)到晚上10点(⚪)总能看到(🕒)飞机在运行。机场跑(🎋)道相(〽)对机场本身大小较短(🤧)，而位(🌱)于(🤧)离跑道末端183米还有一个停车(😵)场。此外，因为(🌐)地形原因，飞机(🐭)触地前下降的地势(🛡)要比平常高一点。对于飞(🍝)行员来说，机场(🎴)的条件确实带来不小的挑战。1978年9月， 太平洋(📛)西南航空182次航班，从萨克拉门托起飞(🍢)并(🔒)准备在林德伯格机场着(♊)陆，一架由实习生(🥁)驾驶的塞纳斯突然抢道，导致两架飞机相(🚬)撞。在(🖍)这次事故中，一共有144人失去了生命。世界十大危险机场第九位：葡萄牙马德拉丰沙尔机场启用时间：1964年7月(💝)18日危险(🏆)因素：周(💯)围地形、跑道延伸入海、紊流风马德(👬)拉(🛰)丰沙尔国际机场建在山(😪)的对面，跑道(🅾)从半山凿出(⬇)，伸(❓)向海洋。因为(👦)海(🔡)岸(🆑)线(🦀)边上就坐落着(〽)山脉，所以这(🏓)里的风向多变，风势很强。跑道两端(🚑)会刮(🏨)起下降风，在(🖕)着陆的(🌯)时刻风向改变可能非(🌩)常剧烈，当然也(💢)不要(🥋)忘了空(🈵)中乱飞的(👎)海鸟。鸟类、天气和位置都和(📩)这里的极端条件(🌅)有关，不过在丰(🎟)沙尔面临的最终挑战是跑道。最初的跑道只有1500米长(🍝)，1977年，一架载(📎)着164名乘客和机组人员(🔀)的葡萄(😨)牙航空727航班滑出(📲)跑道(🌗)，机上131人于当天罹难。虽然后来跑道延伸(🙍)至2700多米，但为(🕗)了保(📿)证长度，它必须延伸进海里。世(🛅)界(🏈)十大危险机场第(😛)八位：美国伊(🤚)沟韦尔(🔠)郡机(⌛)场启用时间：1947年9月14日危险因(📤)素：机(✍)场位于(🍒)山谷(💴)、气不断在变化、高海拔韦尔机场是美国，甚至(♉)整个(🐸)北半球最(🔔)具挑(🗽)战性的机场之一，它坐(👖)落在海(🈲)拔4200多米的落基山脉中。飞越山区可能是所有(🈚)飞行员所面(😕)临的最困难的挑战，因为行高度影响着飞(🥘)机的性能，每上升(😕)300米，引擎(📠)就会失去3%的马力。飞进韦尔机场的(🥥)危险之一，是它位于(🤳)山谷，这限制了飞进(👫)机场时的水平运(😉)动，必须增(🥂)加速度(🏯)来弥补马力损失(🏟)。天气(🚔)状况的挑战也(😒)很大，在准备降落时天气预报非常好，而下降到(🌨)半空中时，暴(💅)风雪或狂风可能突然袭来，将可见(💟)度降到最低。世界十大危险机场第七位(🚭)：法国高雪(🌋)维尔机场(😏)启用(🤛)时间：1961年，危险因素：海拔2000米、建在滑雪跳台(🌊)跑道上高雪维尔机场位于法(🏠)国阿尔卑斯山(⤴)脉之中，它榜上有名的原(♈)因是其(⛏)短而剧烈(🏅)起(🔁)伏(📶)的跑道(🚌)。高(🤑)雪维尔的跑道(✖)一端是一个滑雪跳台，机场在近2000米海拔上，但是跑道(🔣)仅有500多米(🏽)长，而且这里的(➖)斜坡(👲)陡峭程度让人(😞)难以(🌋)置信，倾(🈁)斜度达到18.5度。这(🔶)条跑道(🔟)建于(➡)1961年，主(🈺)要是服务于来这个偏远(🤘)小镇度假的游客(🎤)，由于周(🌚)围几英里范围都没有平地，设(🔞)计者只能在山腰凿出跑(🥤)道，为富人们(🌥)创造(⛎)了一条极(🐰)其(🗿)危险的跑道。世界十大危(👀)险机场第六位：香港启德机(🔕)场营(🌡)运时(😊)间：1925-1998年危险因素：视觉棋盘着陆、着陆(⛳)直接穿过市区建筑启德机(🏚)场是视觉(🍷)着(🏕)陆机场(🔒)，
